Pillole di Storia e Ferrovie

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Sab Ago 10, 2013 12:17 pm

rocco ha scritto:A che periodo può riferirsi questa foto?
Anni 40?
Forse un pò prima. Nella descrizione che davano dicevano dopo il terremoto. Quindi presumibilmente tra le due guerre.

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  rocco il Sab Ago 10, 2013 12:28 pm

Gualtiero ha scritto:
rocco ha scritto:A che periodo può riferirsi questa foto?
Anni 40?
Forse un pò prima. Nella descrizione che davano dicevano dopo il terremoto. Quindi presumibilmente tra le due guerre.
 Notavo che sotto e intorno al ponte di quelle che oggi chiamano le baracche del terremoto non ce ne è traccia.

Il ponte sarebbe bello da riprodurre ma servirebbero metri di moduli...
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Sab Ago 10, 2013 12:47 pm

rocco ha scritto:
Gualtiero ha scritto:
rocco ha scritto:A che periodo può riferirsi questa foto?
Anni 40?
Forse un pò prima. Nella descrizione che davano dicevano dopo il terremoto. Quindi presumibilmente tra le due guerre.
 Notavo che sotto e intorno al ponte di quelle che oggi chiamano le baracche del terremoto non ce ne è traccia.

Il ponte sarebbe bello da riprodurre ma servirebbero metri di moduli...
Certo che sarebbe bello, però si può riadattare accorciandolo un pochino.

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Mer Ago 14, 2013 3:28 pm

Admin ha scritto:
Le Forze Angloamericane sbarcano in Sicilia, inizia un mese di battage e bombardamenti che avranno l'epilogo alla metà di agosto dello stesso anno con l'attraversamento dello Stretto.
Ecco una rara e sfocata immagine "ferroviaria" di quei primi giorni d'invasione

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trovata sulla rete affraid 

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Mer Set 04, 2013 7:24 pm

Beccata su di un altro forum

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Caimano il Gio Set 05, 2013 3:12 pm

Bellissima la cartina ferroviaria del 1936!!! Complimenti!! e anche bella la foto del ponte di Camaro!!! secondo me la foto è degli anni '30....
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Ne 120 il Ven Set 06, 2013 3:29 pm

Da notare che nella cartina è segnata anche la tranvia "estravrbana" elettrificata Giampilieri - Faro!!! Cool

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Un giorno il treno tornerà nella Valle dell'Alcantara
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Giovanni il Ven Set 06, 2013 3:41 pm

Ne 120 ha scritto:Da notare che nella cartina è segnata anche la tranvia "estravrbana" elettrificata Giampilieri - Faro!!! Cool
Che aveva solo Messina, quindi deduco che l'ultima linea extraurbana siciliana chiuse intorno agli anni '50
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Ven Set 06, 2013 4:36 pm

Ne 120 ha scritto:Da notare che nella cartina è segnata anche la tranvia "estravrbana" elettrificata Giampilieri - Faro!!! Cool
Infatti il titolo della mappa in alto a sinistra riporta chiaramente "Ferrovie concesse e tramvie estraurbane"Rolling Eyes Rolling Eyes 

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Mar Ott 01, 2013 6:12 pm

Un pezzo di storia delle ferrovie, l'ETR 401, il prototipo del Pendolino, il primo vero treno ad alta velocità sta tornando Exclamation Exclamation Exclamation 

Preparatevi a vederlo.

Intanto un assaggio di quando, 18 anni or sono, ha messo i bordini delle ruote sui binari della nostra Sicilia

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ETR 401 "Pendolino" a Villarosa di AFS Messina -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] su Flickr

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Caimano il Mer Ott 02, 2013 2:37 pm

Un foto questa che ormai è storia!!!

A guardarla oggi questa foto fa sorridere il fatto che un ETR rivoluzionario di quel tipo aveva ancora le vecchie porte a battente!!! e da notare le proporzioni: la porta quasi quasi sembra più grande della cabina!!! ahahhahaha

Mi ricordo nel 1996 quando aspettavamo in Sicilia l'ETR 450 che doveva effettuare servizi IC sulle linee costiere....era il sogno di noi bambini ma il treno in questione non arrivò mai!!! che peccato...
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Mer Ott 02, 2013 4:02 pm

Caimano ha scritto:

Mi ricordo nel 1996 quando aspettavamo in Sicilia l'ETR 450 che doveva effettuare servizi IC sulle linee costiere....era il sogno di noi bambini ma il treno in questione non arrivò mai!!! che peccato...
Eh figurati. In Sicilia sanno sono solo sparate (e tutt'ora le sparano grosse) minchiate in tema di ferrovia, capirai Wink

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  E656 il Mer Ott 02, 2013 7:48 pm

Ma l'etr 401 per quanto ha fatto  servizio in sicilia?
Saluti Carmelo
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Messaggio  Admin il Mer Ott 02, 2013 9:00 pm

Solo per 2 giorni Exclamation

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  E656 il Gio Ott 03, 2013 1:55 pm

Grazie per la rispost
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Gio Ott 03, 2013 9:52 pm

Ecco alcune istantanee di Roberto Copia in occasione della presentazione da parte di FSI della Fondazione FS Italiane, ricorrenza che cade nel 25° anniversario del mitico "Pendolino". Fiore all'occhiello dell'industria italiana ferroviaria.

La loco da manovra D141

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L'ETR 232 "Polifemo"

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E il mitico ETR 401 (nella foto solo uno dei due semi treno che compongono l'intero convoglio)

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Messaggio  Admin il Gio Ott 03, 2013 11:35 pm

Grazie Gualtiero,
A breve altre foto e un breve resoconto della giornata

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Messaggio  DariusKingofGondor il Ven Ott 04, 2013 7:27 am

spettacolo!!!!
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Admin il Ven Ott 04, 2013 7:54 pm

No, non parlerei di spettacolo.
Ieri è stata una bella manifestazione celebrativa del 25° anniversario del Pendolino e l'occasione per presentare ad una selezionata platea di persone competenti la neonata Fondazione FS, le sue attività ed i suoi obiettivi (maggiori info al sito internet [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Per quanto mi riguarda, la vera emozione alla vista del Pendolino l'ho vissuta nel 1993 quando ho avuto la fortuna di "imprimere sulla pellicola da 35mm di una sgangherata autofocus"  immagini come questa

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Buon Compleanno ETR 401 PENDOLINO !!! di AFS Messina -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] su Flickr

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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  spqri il Ven Ott 04, 2013 9:54 pm

Admin ha scritto:No, non parlerei di spettacolo.
Ieri è stata una bella manifestazione celebrativa del 25° anniversario del Pendolino e l'occasione per presentare ad una selezionata platea di persone competenti la neonata Fondazione FS, le sue attività ed i suoi obiettivi (maggiori info al sito internet [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Per quanto mi riguarda, la vera emozione alla vista del Pendolino l'ho vissuta nel 1993 quando ho avuto la fortuna di "imprimere sulla pellicola da 35mm di una sgangherata autofocus"  immagini come questa


Buon Compleanno ETR 401 PENDOLINO !!! di AFS Messina -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] su Flickr
bellissimo bellissimo davvero.
Pensare che questa foto è più vecchia di me
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Re: Pillole di Storia e Ferrovie

Messaggio  Gualtiero il Sab Ott 05, 2013 11:06 am

Admin ha scritto:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Buon Compleanno ETR 401 PENDOLINO !!! di AFS Messina -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] su Flickr
Questa foto non mi è nuova..... Cool Cool Cool 

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Messaggio  Admin il Sab Ott 05, 2013 3:49 pm

Gualtiero ha scritto:
Admin ha scritto:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]
Buon Compleanno ETR 401 PENDOLINO !!! di AFS Messina -> [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] su Flickr
Questa foto non mi è nuova..... Cool Cool Cool 
Ricordavo anch'io di averla già pubblicata da qualche parte, qui sul forum, ma non sono riuscito a ricordare in quale discussione Embarassed Embarassed Embarassed 

Tornando alle celebrazioni di giovedì, ho preparato l'articolo per il sito, conto di pubblicarlo entro la prossima settimana.

Per ingannare l'attesa vi regalo qualche altra immagine della giornata..... ed anche lo slide show della Fondazione FS, proiettato per tutta la durata dell'evento di giovedì scorso.

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Messaggio  Gualtiero il Sab Ott 05, 2013 4:25 pm

Admin ha scritto:Ricordavo anch'io di averla già pubblicata da qualche parte, qui sul forum, ma non sono riuscito a ricordare in quale discussione Embarassed Embarassed Embarassed 
No no..non l'avevi pubblicata, me l'hai fatta vedere una volta a Roma Razz Razz 

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Messaggio  Admin il Sab Ott 05, 2013 4:51 pm

ah, ecco Wink 

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Messaggio  Admin il Lun Ott 07, 2013 7:18 pm

segnalo.... Embarassed Wink 
 
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Messaggio  Gualtiero il Lun Ott 07, 2013 9:19 pm

Admin ha scritto:segnalo.... Embarassed Wink 
 
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Stupendo ed interessantissimo reportage. Mi auguro che a tutte queste chiacchiere segua una intensa e fattiva attività volta alla divulgazione e diffusione dell'inestimabile patrimonio storico ferroviario italiano.

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Messaggio  Admin il Lun Ott 07, 2013 10:06 pm

Gualtiero ha scritto:
Admin ha scritto:segnalo.... Embarassed Wink 
 
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Stupendo ed interessantissimo reportage. Mi auguro che a tutte queste chiacchiere segua una intensa e fattiva attività volta alla divulgazione e diffusione dell'inestimabile patrimonio storico ferroviario italiano.
 
 
Grazie Gualtiero,
come spero che sia emerso da ciò che ho scritto, non ero a Milano solo per fare foto.


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Messaggio  Gualtiero il Gio Ott 17, 2013 5:26 pm

Conosciamo tutti quanti il disastro ferroviario della galleria S'Antonio tra Barcellona e Terme Vigliatore. In quell'incidente due treni (uno merci ed uno pax) si scontrarono frontalmente proprio dentro la galleria lunga appena 100 mt circa. L'incidente avvenne il 15 giugno del 1969.
Ecco alcune immagini estratte dalla Gazzetta del Sud di quei giorni

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Messaggio  Ferryboat il Gio Ott 17, 2013 6:31 pm

Foto di una tragedia...purtroppo
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Messaggio  Caimano il Dom Ott 20, 2013 3:32 pm

Complimenti Gualtiero per queste preziosissime testimonianze!!!

Le foto sono molto eloquenti....da notare il vecchio segnale di avviso del segnale di protezione di Barcellona nella tipica forma ovoidale della vela, in uso in quegli anni!

Questo incidente me lo hanno raccontato decine e decine di persone tra parenti e amici, anche perché io abitavo proprio nel quartiere S.Antonio....la testimonianza comune è stato un grandissimo botto come se fosse scoppiata una bomba!!! La foto della carrozze distrutta con lo sfondo delle locomotive diesel è eloquente....la galleria per la precisione era lunga 143 metri....
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