Stazioni di Messina (notizie, curiosità ed immagini d'attualità)

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Messaggio  danafabio il Ven Mar 18, 2011 10:46 pm

Perche' una rimorchiata del complesso 841 è ai box?

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Re: Stazioni di Messina (notizie, curiosità ed immagini d'attualità)

Messaggio  DariusKingofGondor il Ven Mar 18, 2011 10:57 pm

La mandano in composizione a 3... l'ho vista qualche volta ferma a Taormina proprio in convoglio a 3 unità....solitamente fa la tratta Messina - Palermo.
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Messaggio  Inbus U 210 il Sab Mar 19, 2011 10:56 am

OT:
Ieri sono stato tutta la Giornata a Catania e sono stato tutta la mattinata nella zona della stazione ferroviaria,precisamente al museo dello sbarco in sicilia-Estate 1943.
Ho potuto vedere che il deposito locomotive si vede benissimo da una piazza che e' un po' piu' avanti delle ciminiere(dove e' situato il museo)e quindi passando con l'autobus ho visto che ci sono varie E656-655 e varie E646-645 accantonate poi da una finestra del museo ho visto una treno bruciato(di lunghezza simile alle ALN990)e una 646 accantonata,poi ho visto anche piazza stazione(ovviamente degli autobus),due capolinea di bus,il porto e il capolinea della FCE.
Ho anche fotografato su un ponte ferroviario una E656 che trainava delle carrozze in cui c'era scritto treno Notte.
Ciao
Inbus U210
P.S=Ovviamente a Catania ritornero'. Very Happy
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Messaggio  Cs269 il Sab Mar 19, 2011 8:35 pm

Non c'era anche un 343 accantonato nella fila dei 646? non credo lo abbiano gia demolito...
Le 655 e 656 non dovrebbero essere accantonate, anche se c'e l'impressione quando si vede il loro stato..

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Re: Stazioni di Messina (notizie, curiosità ed immagini d'attualità)

Messaggio  Giovanni il Sab Mar 19, 2011 8:39 pm

Inbus U 210 ha scritto:OT:
Ieri sono stato tutta la Giornata a Catania e sono stato tutta la mattinata nella zona della stazione ferroviaria,precisamente al museo dello sbarco in sicilia-Estate 1943.
Ho potuto vedere che il deposito locomotive si vede benissimo da una piazza che e' un po' piu' avanti delle ciminiere(dove e' situato il museo)e quindi passando con l'autobus ho visto che ci sono varie E656-655 e varie E646-645 accantonate poi da una finestra del museo ho visto una treno bruciato(di lunghezza simile alle ALN990)e una 646 accantonata,poi ho visto anche piazza stazione(ovviamente degli autobus),due capolinea di bus,il porto e il capolinea della FCE.
Ho anche fotografato su un ponte ferroviario una E656 che trainava delle carrozze in cui c'era scritto treno Notte.
Ciao
Inbus U210
P.S=Ovviamente a Catania ritornero'. Very Happy
Hai fatto bene ad andare al museo dello sbarco è un bel museo, il deposito di sicuro lo avrai visto da Piazza Galatea dopo le ciminiere, il ponte pi era in muratura e lungo??? se si allora sono gli archi della marina
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Messaggio  Inbus U 210 il Dom Mar 20, 2011 10:32 am

Io vorrei ritornare,magari con qualcuno dell'AFS,ma non ho potuto vedere bene perche' ero in gita scolastica,ma prossimamente andro' in gita scolastica al Parco Letterario Salvatore Quasimodo di Roccalumera(ME),quindi faro' tante foto.
Il ponte e' tipo quello della linea valico dei Peloritani,passa pure dal porto(NB:il porto e' controllato da personale armato,e' chiuso totalmente,ma ho visto al porto mi pare la Lazio)e sotto questo ponte ci sono degli archi e vicino al porto c'e anche un mini deposito di autobus suburbani e interurbani della FCE che funge anche da capolinea,i bus della FCE che ho visto sono:
3 Starbus Desimon LL30
1 BB 3001.12(Come la fu' 688 di Atm,si differenzia solo per l'allestimento interno e il numero di porte)
1 BB 3001.8 AC(In pratica e' un Inbus S150 sul telaio del 3001)
3 Irisbus MyWay
Vari Iveco-Fiat 370(di cui uno o due del 79-80,uno del 1986 e l'altro del 1989.)
Un Man Lions'City in allestimento Interurbano
Comunque i 3001.12 sono molti di piu' cosi' come i 3001.8,che fanno le linee suburbane del comprensorio Catenese insieme all'AST,invece la linea suburbana si differisce dall' Interurbana solo perche' viene effettuata via Strada Statale o Provinciale e passada molti Paesi,a Messina il servizio suburbano viene effettuato dall'AST ma solo da Milazzo in poi,a Messina non mette piede alcun autobus suburbano dell' AST,a Milazzo veniva effettuato con dei Turbocity e degli Inbus S210FT,che sono stati sostituiti quasi totalmente da dei Man Lions'City in versione suburbana.
Comunque ho visto il deposito Locomotive da un spiazzale dopo le ciminiere che affaccia su di esso,tra cui ho visto delle E645-646 ACCANTONATE(ma queste le ho viste e fotografate da una finestra del museo) e dei Caimani ACCANTONATI E CIRCOLANTI dal pullman passando per questo spiazzale,tra l'altro ho visto e fotografato da una finestra del museo un treno di lunghezza simile alle ALN990 bruciato e piegato,comunque non so cosa e'il 343.
Scusatemi per l'OT ma non c'e una discussione sulla stazione di Catania.
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Messaggio  Giovanni il Dom Mar 20, 2011 11:22 am

Tu hai visto gli archi della marina che passano dal porto, e la stazione CT Porto della Metro di Catania con annesso capoline delle linee extraurbane FCE, se non erro il vecchio deposito locomotive è stato traformato in rimessa per gli autobus, siccome qua siamo ot, se vuoi continuare a parlare di questa tua esperienza puoi apre un altro topic e se hai fatto foto le puoi mettere nel nuovo topic
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Messaggio  spqri il Mar Apr 12, 2011 8:03 pm

Ragazzi forse futuro roseo per un caimano 655 in livrea old.
Era accantonato fino a pochi giorni fà, sta mattina l'ho visto nei binari che vanno nella rimessa accanto ad altri caimani xmpr per la revisione, gli è stato rimesso il panto e richiusi i fanali.
Speriamo lo riprendano in modo che per ancora vediamo il nostro caimano old viaggiare in giro.
L'unità adesso non la ricordo.
Domani foto!


Avvistata anche un altra unità e656.068 con le modifiche al frontale ecco una foto Very Happy

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Messaggio  Admin il Mar Apr 12, 2011 8:15 pm

le modifiche al frontale riguardano l'applicazione delle prese per il telecomando delle porte dei convogli, le prime macchine a ricevere queste "migliorie" sono state le E 444R.

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Messaggio  Inbus U 210 il Mar Apr 12, 2011 8:27 pm

Nicola non ti voglio offendere con questo mio messaggio,ma perche' non migliori la qualita' delle foto,visto che l'ultima che hai postato e' di qualita' e risoluzione bassa ??? Wink
Io non posto le foto nel forum,ma le ho date a diversi soci AFS,visto che il file e' di grosse dimensioni. Wink
La migliore soluzione per fare foto e' usare macchine compattissime al posto dei cellulari se non ci si puo' portare la reflex o la bridge.
Ciaoooo
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Messaggio  Admin il Mar Apr 12, 2011 8:29 pm

Inbus U 210 ha scritto:Nicola non ti voglio offendere con questo mio messaggio,ma perche' non migliori la qualita' delle foto,visto che l'ultima che hai postato e' di qualita' e risoluzione bassa ??? Wink
Io non posto le foto nel forum,ma le ho date a diversi soci AFS,visto che il file e' di grosse dimensioni. Wink
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Magari, il nostro Nicola passava per caso dalla stazione ed ha scattato la foto con il cellulare.
Non ti sembra Question Rolling Eyes

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Messaggio  Inbus U 210 il Mar Apr 12, 2011 8:41 pm

A questa ipotesi non ci avevo pensato. Wink
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Messaggio  spqri il Mar Apr 12, 2011 8:44 pm

Inbus U 210 ha scritto:Nicola non ti voglio offendere con questo mio messaggio,ma perche' non migliori la qualita' delle foto,visto che l'ultima che hai postato e' di qualita' e risoluzione bassa ??? Wink
Io non posto le foto nel forum,ma le ho date a diversi soci AFS,visto che il file e' di grosse dimensioni. Wink
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Gentilmente la finisci di precisare tutto ? A lungo andare diventa fastidioso.

Il treno era partito ho preso il cell in un attimo dato che era alla fine del 3 binario
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Messaggio  Gualtiero il Mar Apr 12, 2011 9:41 pm

^^
A proposito del 655 old....domani capatina al deposito...ehheheheheheh

quindi quelli rinnovati risultatano 099 - 074 e 068.....

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Messaggio  Admin il Mar Apr 12, 2011 11:03 pm

Inbus U 210 ha scritto:A questa ipotesi non ci avevo pensato. Wink

ecco, la prox volta, pensa un pò di più, perchè -come vedi- a lungo andare ed a furia di interventi futili rischi solo di infastidire gli altri partecipanti alle discussioni

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Messaggio  danafabio il Mer Apr 13, 2011 11:00 pm

Semipilota mdv con modifica doppio finestrino 30.03.2011

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Messaggio  Gualtiero il Gio Apr 14, 2011 9:19 am

Che poi è bruttissima Smile però potrebbe essere uno spunto a chi modellisticamente parlando piace fare modifiche!!!Wink

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Messaggio  Doppia simmetrica il Gio Apr 14, 2011 10:28 am

La stessa modifica che ha reso testimone anche le pilota piano ribassato!
A me personalmente sembra una modifica futile anche se quesi vetri triplex credo siano provenienti dalle demolizioni delle e645/6..
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Messaggio  Gualtiero il Gio Apr 14, 2011 1:55 pm

Perchè non ci fai un pensierino???tu hai già una bella semipilota xmpr con qualche modifica...ihihihihihihihihi i vetri di un 645 dovresti purtroppo anche averli....

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Messaggio  danafabio il Gio Apr 14, 2011 2:07 pm

A me la modifica piace Very Happy

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Messaggio  spqri il Gio Apr 14, 2011 10:23 pm

Esatto don Sabbuzzo.
Proprio cosi ad alcune 646-5 sia a catania che a messina sono state tolti i vetri
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Messaggio  spqri il Lun Apr 18, 2011 7:20 pm

Oggi sono stati demoliti i carri che c'erano a Contesse.
Son stati demoliti oggi i 3 che erano bruciati, i carri color aragosta, domani si procede con gli altri a pareti scorrevoli successivamente i bagagliai
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Messaggio  Inbus U 210 il Lun Apr 18, 2011 7:35 pm

Ma dove erano ???
Comunque erano dei carri merci quelli bruciati ???
Chi te lo ha detto ???
Ci sono foto ???
Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
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Messaggio  Gualtiero il Lun Apr 18, 2011 9:42 pm

rispondo io per questa volta:
1-Nicola ha già scritto dove erano: a Contesse dove una volta c'era un fascio binari per treni merci di notevole importanza.
2- Nicola ha già già scritto che si trattava di carri merci.
3- Non si tratta di "chi te lo ha detto" ma dello stesso principio con il quale tu, amatore di bus, vivi. Cioè: se io, amante di qualcosa, vado in giro (per lavoro o per motivi personali), con il treno o con l'autobus, e mi capita di vedere delle cose che possono suscitare una certa emozione, personale o informativa, allora la comunico alle persone che sono a me più care....qiuindi, il caro Nicola, passando con il treno da Contesse, ha visto questa situazione e l'ha voluta condividere con noi.
4- Non penso che ci siano foto.


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Messaggio  spqri il Lun Apr 18, 2011 9:45 pm

Grazie gualtiero di avergli risposto.

Mercoledi spero di riuscire a fotografare i bagagliai prima che li demoliscono, peccato non son riuscito a fare gli aragosta
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Messaggio  Cs269 il Mar Apr 19, 2011 11:35 am

Sono quelle carrozze in color rosso fegato che erano insieme ad altri carri bruciati? se è cosi è un peccato Rolling Eyes

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Messaggio  Admin il Ven Apr 22, 2011 8:33 am

Segnalo l'articolo sul mosaico della stazione marittima pubblicato -in contemporanea- sul nostro sito internet e sulla rivista del DLF Messina "Il Peloritano"


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Messaggio  DariusKingofGondor il Sab Apr 23, 2011 5:59 pm

Ragazzi, ho una domanda da fare:
Stamattina mentre ero alla stazione di Taormina, ho visto un regionale proveniente da Messina, con in testa la 633.026, ho fatto una foto, ed ho aspettato che il treno scorresse, con mia sorpresa in coda c'era una 464 con pantografo alzato.. si tratta dunque di una doppia simmetrica.... quale potrebbe essere il motivo di questa composizione??? (anche la 633 aveva il pantografo tipo Faiveley alzato)

ps.. non ho aperto una discussione apposita perchè credo sia inutile..

Dario.
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Messaggio  Cs269 il Sab Apr 23, 2011 6:10 pm

Stranissimo Shocked ieri non ho visto la 633-026, ma si tante 464, quale era questa in concreto?

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Messaggio  Admin il Sab Apr 23, 2011 8:29 pm

DariusKingofGondor ha scritto:Ragazzi, ho una domanda da fare:
Stamattina mentre ero alla stazione di Taormina, ho visto un regionale proveniente da Messina, con in testa la 633.026, ho fatto una foto, ed ho aspettato che il treno scorresse, con mia sorpresa in coda c'era una 464 con pantografo alzato.. si tratta dunque di una doppia simmetrica.... quale potrebbe essere il motivo di questa composizione??? (anche la 633 aveva il pantografo tipo Faiveley alzato)

ps.. non ho aperto una discussione apposita perchè credo sia inutile..

Dario.

secondo me dovevano mandare la E 633 026 a Catania per poi utilizzarla in qualche altro servizio con partenza dal capoluogo Etneo.
Così, invece di fare un invio "a vuoto" l'hanno messa in testa al regionale la cui locomotiva titolare (la E 464) è rimasta attiva per assicurare i servizi ausiliari al treno.

In alternativa, potrebbe trattarsi di un soccorso in linea operato dalla E 633 a favore del regionale.

Insomma, le ipotesi sono varie Wink

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