Navi Caronte & Tourist

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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Doppia simmetrica il Ven Mar 25, 2016 3:50 pm

Il concetto invece è un altro:
se vuoi intervenire con un commento, fallo in un modo che sia costruttivo.

Se invece vuoi intervenire ma non puoi farlo per "segreto professionale", meglio evitare qualsiasi chiacchiera che alla fine dei conti non porta a nulla!

Morale della favola: o si parla o si sta zitti! 

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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Ferryboat il Sab Mar 26, 2016 10:45 am

Doppia simmetrica ha scritto:Il concetto invece è un altro:
se vuoi intervenire con un commento, fallo in un modo che sia costruttivo.

Se invece vuoi intervenire ma non puoi farlo per "segreto professionale", meglio evitare qualsiasi chiacchiera che alla fine dei conti non porta a nulla!

Morale della favola: o si parla o si sta zitti! 

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Quale sarebbe il commento laconico e non costruttivo? Rolling Eyes
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Ferryboat il Mer Apr 20, 2016 10:41 am

Nave Vesta ormeggiata al cantiere Di Maio di Messina. Presto in servizio a Trapani in sostituzione della Simone Martini.
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Ferryboat il Mer Apr 20, 2016 11:41 am

Nuove presente nello Stretto
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  freccia del sud il Ven Apr 22, 2016 10:53 am

L'acquisto di unità tipo vesta e sibilla da parte della C&T  e il contemporaneo acquisto della compagnia delle isole / siremar insieme a ustica lines è un primo passo di quel rafforzamento dichiarato da Franza e Morace?
Oppure le navi verranno usate in sardegna nel periodo estivo?
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Ferryboat il Ven Apr 22, 2016 12:26 pm

freccia del sud ha scritto:L'acquisto di unità tipo vesta e sibilla da parte della C&T  e il contemporaneo acquisto della compagnia delle isole / siremar insieme a ustica lines è un primo passo di quel rafforzamento dichiarato da Franza e Morace?
Oppure le navi verranno usate in sardegna nel periodo estivo?

La nave sostituirà il Simone Martini sulla rotta Trapani -Egadi  Very Happy
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Ferryboat il Ven Mag 06, 2016 2:21 pm

Ieri è arrivata nave Sibilla a Messina ed è affiancata alla "gemella" Vesta.
Guizzo perché non ci fai vedere qualche bella foto? Very Happy
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Guizzo90 il Ven Mag 06, 2016 6:43 pm

Servito! Wink

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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Ferryboat il Dom Mag 08, 2016 11:36 am

Bellissime! Io l'ho vita arrivare ma mi son soffermato solo per guardare, niente foto  Very Happy
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Admin il Mer Mag 11, 2016 10:38 am

una bella storia

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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Ferryboat il Mer Mag 11, 2016 12:45 pm

Si ma la nave era quasi ferma  Cool
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Ferryboat il Sab Ott 22, 2016 5:25 pm

E tornata nello Stretto anche nave Acciarello, in forza alla Società Blu Navy, operante tra Piombino e Portoferraio.

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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Giovanni il Mar Nov 29, 2016 7:52 am

[size=52][b]LMG Marin To Design First LNG-Fueled Ferry For The Mediterranean Sea[/b][/size]
[size=54]LMG Marin is recognized as a leader in the field of LNG-fueled propulsion and for the design of innovative and efficient ferries. This was the key for Caronte & Tourist choosing LMG Marin as designer for their new project.[/size]
[size=54]The LMG 290-DEG design, which is 133 meters long and 21.5 meters wide, will have capacity for 290 cars on two vehicle decks, and 1500 passengers. The propulsion will be based on a gas-electric system using 3 dual-fuel engines.[/size]
[size=16][img(650px,259px)][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
[/size]
[center][size=24]Image Credits: lmgmarin.no[/size][/center]

[size=54]The vessel will be built by Sefine Shipyard in Turkey. When delivered in 2018, the LMG 290-DEG design will be the first ferry in the Mediterranean Sea to operate on LNG fuel.[/size]
[size=54]The vessel has been developed in close dialogue with the shipowner in order to accommodate their challenging operational requirements whilst meeting a strict low fuel consumption target. She is in particular optimized to operate across the Strait of Messina between Villa San Giovanni and Messina in Sicily, which is an area prone to very high current. Thanks to her EU Class B certificate she will also be to operate on more open routes such as to the Aeolian Islands.[/size]
[size=54][b]Reference: [/b]lmgmarin.no[/size]
[size=54]Fonte [url=http://www.marineinsight.com/shipping-news/lmg-marin-design-first-lng-fueled-ferry-mediterranean-sea/]MarineInsight[/url][/size]
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Admin il Mar Nov 29, 2016 7:48 pm

grave incidente sul lavoro oggi a bordo della M/n Sansovino della Siremar (Gruppo Caronte&Tourist)


Tre marinai sono morti e un altro è rimasto gravemente intossicato durante i lavori di manutenzione di una cisterna del traghetto Sansovino, mentre era attraccato al molo San Raineri. Uno dei marinai è morto sulla banchina, gli altri due all'ospedale Papardo e al Policlinico. Un quarto marittimo è stato ricoverato in condizioni disperate in ospedale ma in serata è spirato.


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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Admin il Gio Dic 08, 2016 12:25 pm

in occasione delle festività natalizie tornano le "Onde sonore" sulla nave Telepass


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Messaggio  Admin il Lun Mag 22, 2017 7:58 pm

Ho appena letto sul web la notizia che Caronte&Tourist avrebbe noleggiato la nave Riace di Blueferries.

Qualcuno può confermare Question

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Messaggio  freccia del sud il Mer Lug 12, 2017 9:03 am

Oggi dal viadotto ritiro ho visto una zattera della Caronte tra due rimorchiatori a un centinaio di metri al largo;
Prova in mare o avaria ?
Purtroppo visto la distanza non ho visto il nome, i super-occhiali erano in ricarica Very Happy.
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Messaggio  Guizzo90 il Mer Lug 12, 2017 2:39 pm

freccia del sud ha scritto:Oggi dal viadotto ritiro ho visto una zattera della Caronte tra due rimorchiatori a un centinaio di metri al largo;
Prova in mare o avaria ?
Purtroppo visto la distanza non ho visto il nome, i super-occhiali erano in ricarica Very Happy.

Si tratta della "Bridge" di NGI, interessata nella giornata di ieri da un incendio in sala macchine durante il servizio tra le Eolie.
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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Admin il Gio Lug 13, 2017 4:18 am

Guizzo90 ha scritto:
freccia del sud ha scritto:Oggi dal viadotto ritiro ho visto una zattera della Caronte tra due rimorchiatori a un centinaio di metri al largo;
Prova in mare o avaria ?
Purtroppo visto la distanza non ho visto il nome, i super-occhiali erano in ricarica Very Happy.

Si tratta della "Bridge" di NGI, interessata nella giornata di ieri da un incendio in sala macchine durante il servizio tra le Eolie.

riporto la notizia pubblicata sulla Gazzetta l'11/07/2017

Paura a bordo del traghetto della Ngi per un incendio che ha iniziato a svilupparsi nella sala macchine. La Ulisse della C&T in aiuto. Adesso la Bridge è diretta a Messina

Non vi sono feriti. La nave era partita da Filicudi diretta a Salina e poi a Lipari: a bordo vi erano 5 passeggeri e 6 mezzi. Le fiamme hanno iniziato a propagarsi mentre la nave era in navigazione a quattro miglia da Filicudi. Immediatamente è scattato l'allarme e sono giunte due motovedette della guardia costiera con i vigili del fuoco a bordo ed un elicottero dei pompieri.
Dopo essere stata riparata la nave ha ripreso la sua rotta alla volta di Messina.

Il comunicato di Caronte & Tourist:
Caronte & Tourist Isole Minori rende noto che la motonave “Ulisse” ha sospeso la corsa sulla tratta Milazzo-Eolie perché impegnata in un’operazione di soccorso causata da un’avaria a bordo della m/t “Bridge” in servizio sulla stessa rotta.
Anche in quest’occasione, sotto la vigilanza dell’Autorità Marittima, si sono attivati meccanismi di sicurezza resi possibili dalla "rete" delle navi della flotta C&T Isole Minori in servizio di linea tra la Sicilia e le sue isole minori.

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Re: Navi Caronte & Tourist

Messaggio  Admin il Mer Nov 22, 2017 9:44 pm

La nave Acciarello, poco prima delle 16 di oggi, è andata a sbattere contro le banchine del porto di Villa S. Giovanni. Fortunatamente nessuna
conseguenza per le persone, sia a bordo che a terra. Danneggiate invece tre vetture incolonnate in attesa di imbarcarsi per Messina. Sembra che sia stato un black out elettrico a far perdere la manovrabilità della bidirezionale che si accingeva ad attraccare nella sponda calabrese. Il comandante, come prevede il protocollo, ha prontamente attivato tutte le procedure di emergenza che hanno consentito la ripartenza degli impianti in pochissimi secondi. Ma, nonostante ciò, data la vicinanza della nave alla banchina è stato inevitabile l'urto con il molo d’attracco. L’Acciarello, una volta riportata a ridosso dello scivolo consentendo lo sbarco ai mezzi trasportati, è stata sostituita dalla “Stretto di Messina”

fonte Gazzetta del Sud

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