Linea Palermo-Agrigento

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Re: Linea Palermo-Agrigento

Messaggio  danafabio il Mar Ott 05, 2010 10:11 am

guardando su viaggiatreno, la circolazione sulla Pa-Ag e viceversa sembra essere tornata di nuovo regolare. Very Happy

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Messaggio  Ospite il Mar Ott 05, 2010 1:58 pm

danafabio ha scritto:guardando su viaggiatreno, la circolazione sulla Pa-Ag e viceversa sembra essere tornata di nuovo regolare. Very Happy

w io che ho detto??? Basketball Basketball Basketball Razz Razz Razz

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Messaggio  danafabio il Mar Ott 05, 2010 2:44 pm

lo so ale 582 scusa! ma dovevo vedere come san tommaso! beh tolti alcuni convogli della metro a palermo( per lavori raddoppio) ed ecco che i lavori di potenziamento infrastrutturale sulla pa-ag gia' finiti..... linea magicamente rispristinata....... Very Happy

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Messaggio  Ospite il Mar Ott 05, 2010 2:48 pm

cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

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Messaggio  Gualtiero il Mer Ott 06, 2010 1:30 pm

Dobbiamo affrettarci a recuperare quante più foto e materiale storico e attuale abbiamo sugli espressi siciliani...sta per finire tutto.... Evil or Very Mad Evil or Very Mad altro che 444r!!!!
Personalmente ho trovato un libretto degli orari in sicilia edizione estiva 1992...spero di farvelo vedere e poter commentare perchè, secondo me, è una vera chicca....ci sono tutti i collegamenti exp..


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Messaggio  danafabio il Gio Nov 11, 2010 11:24 pm

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Messaggio  Ospite il Ven Nov 12, 2010 9:30 am

invece di parlare di tagli... guardate qua:

http://www.angelinoalfano.it/attivita/38-primo-piano/786-ferrovie-alfano-confermata-tratta-agrigento-roma

io onestamente credo moltissimo nel ministro alfano.

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Messaggio  danafabio il Ven Nov 12, 2010 10:14 am

ci dovevano pensare da anni e non all'ultimo minuto.

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Messaggio  Roberto Meli il Ven Nov 12, 2010 12:03 pm

Sicuramente c'è stato l'interessamento di qualcuno per evitare che tagliassero questi treni,sarebbe una cosa bella se ripristinassero l'Agrigento Milano
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Messaggio  Ospite il Ven Nov 12, 2010 2:31 pm

Roberto Meli ha scritto:Sicuramente c'è stato l'interessamento di qualcuno per evitare che tagliassero questi treni,sarebbe una cosa bella se ripristinassero l'Agrigento Milano

quoto roberto, parole sante!

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Messaggio  Ospite il Ven Nov 12, 2010 2:35 pm

leggendo il giornale di oggi, si è arrivato all'accordo tra alfano ed RFI per evitare i tagli su Sr, Ag e alcuni tra i treni a lunga percorrenza siciliani...
dunque il Freccia e gli altri storici convoglio non spariranno!!

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Messaggio  Ferryboat il Ven Nov 12, 2010 2:35 pm

Ieri questa notizia girava tra i colleghi di Messina ma doveva ancor essere confermata cheers
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Messaggio  Treno dell' Etna il Ven Nov 12, 2010 4:24 pm

Il ministro Alfano & Co invece di limitarsi solo alla conferma del "treno per Roma" (che è tutta una strategia politica per avere voti ma se ne guarderebbero bene dall' utilizzare), dovrebbero anche interessarsi sulla qualità del/i servizio/i.
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Messaggio  Ospite il Ven Nov 12, 2010 7:46 pm

Treno dell' Etna ha scritto:Il ministro Alfano & Co invece di limitarsi solo alla conferma del "treno per Roma" (che è tutta una strategia politica per avere voti ma se ne guarderebbero bene dall' utilizzare), dovrebbero anche interessarsi sulla qualità del/i servizio/i.

vuoi dire che gli espressi siciliani non offrono comfort?? ma per piacere...!

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Messaggio  Treno dell' Etna il Ven Nov 12, 2010 8:56 pm

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Messaggio  danafabio il Mer Nov 24, 2010 10:12 pm

IL 29 e 30 novembre altri due AKRAGAS EKPRESS degli amici fi Ferrovie Kaos! What a Face

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Messaggio  Gualtiero il Mer Nov 24, 2010 10:17 pm

Treno dell' Etna ha scritto:Il ministro Alfano & Co invece di limitarsi solo alla conferma del "treno per Roma" (che è tutta una strategia politica per avere voti ma se ne guarderebbero bene dall' utilizzare), dovrebbero anche interessarsi sulla qualità del/i servizio/i.


straquoto...invece di preoccuparsi di salvare dei treni che....lasciamo perdere...il problema della sicilia e lo ribadisco ancora oltre il comfort...sono i collegamenti a pettine, cioè i treni regionali...quelli che mi permettono di arrivare a siracusa, ad agrigento, a palermo, a messina, a catania..per poi prendere le storiche lunghe percorrenze o raggiungere gli aeroporti...da noi manca in primo luogo un efficiente servizio regionale non la "feccia del sud" Wink

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Messaggio  Gualtiero il Mer Nov 24, 2010 10:21 pm

Gualtiero ha scritto:
Treno dell' Etna ha scritto:Il ministro Alfano & Co invece di limitarsi solo alla conferma del "treno per Roma" (che è tutta una strategia politica per avere voti ma se ne guarderebbero bene dall' utilizzare), dovrebbero anche interessarsi sulla qualità del/i servizio/i.


straquoto...invece di preoccuparsi di salvare dei treni che....lasciamo perdere...il problema della sicilia e lo ribadisco ancora oltre il comfort...sono i collegamenti a pettine, cioè i treni regionali...quelli che mi permettono di arrivare a siracusa, ad agrigento, a palermo, a messina, a catania..per poi prendere le storiche lunghe percorrenze o raggiungere gli aeroporti...da noi manca in primo luogo un efficiente servizio regionale non la "feccia del sud" Wink
le lunghe percorrenze sono in perdita, ridotte a poche carrozze, spesso sporche, tenuti in vita proprio da chi davvero non può scegliere altro...non competitive davanti ad un mercato frettoloso e concorrenziale...
guardate arena ways e tutte le compagnie regionali dell'italia e capiamo un pò cosa manca in sicilia....

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Messaggio  danafabio il Mer Nov 24, 2010 10:23 pm

Il primo passo dovrebbe compierlo la Regione firmando il contratto di servizio!

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Messaggio  Ospite il Ven Nov 26, 2010 1:55 pm

certo. io trasloco a roma se vengono le private...

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Messaggio  danafabio il Ven Nov 26, 2010 2:09 pm

se mettessero un treno lunga percorrenza delle private sarebbe ottimo! Sicuramente un servizio migliore!

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Messaggio  Gualtiero il Ven Nov 26, 2010 7:32 pm

O si firma un contratto di servizio o si da mano libera ai privati che potrebbero svolgere un servizio più efficiente...basta guardare al resto d'italia che non solo hanno un contratto di servizio ma ferrovie in concessione davvero concorrenziali...FER - FUC- Arena Ways etc..etc..e ancora a breve l'alta velocità sarà affiancata con NTV così si vedranno le differenze tra l'Ansaldo Brara /Bombardier con i suoi Zefiro e gli AGV alstom di NTV...ne vedremo delle belle!!! cheers

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Messaggio  Ospite il Ven Nov 26, 2010 8:14 pm

contento tu.... vedremo come andrà a finire qui in sicilia...

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Messaggio  Ferryboat il Ven Nov 26, 2010 8:16 pm

In effetti prima o poi ci dobbiamo aspettare qualcosa di "nuovo", ma basta che migliori il servizio è ben accetto tutto
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Messaggio  Gualtiero il Sab Nov 27, 2010 8:56 am

^^

Quoto...ma perchè E636 117 (da come è scritto noto che giochi o hai giocato a MSTS Smile ) ti piace così tanto trenitalia??

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Messaggio  Ospite il Sab Nov 27, 2010 2:13 pm

io ci sono nato con trenitalia. sono nato nel 1995 quando ancora operavano i veri treni fs, odio le private, le ho sempre odiate.
so che sono una buona via per il trasporto ferroviario in italia, ma ogniuno ha i propri gusti.
le parole che avete scritto sono giustissime. ma io ho i miei buoni gusti..

ah dimenticavo:


dopo aver trovato un programma che permette di vedere in anticipo i nuovi orari di trenitalia ( si chiama ASTER ) ho trovato le seguenti info sui nuovi orari delle linee
Agrigento - Palermo
Agrigento - Catania
Catania - Agrigento
Palermo - Agrigento

iniziamo dagli espressi:

il collegamento tra agrigento e roma sarà effettuato da 2 espressi che sostituiranno il freccia del sud.
uno viene da roma alle 12:05 e l'altro riparte alle 17:05. ora rimane il dubbio che questi 2 espressi siano formati da vetture C4 o Passegeri ma rimangono comunque UIC-X.
il collegamento da agrigento sarà effettuato con E633 o E656.
arrivato a catania, le carrozze si aggancieranno all'intercity 1939 per roma.
quindi il collegamento tra AG e Roma è stato salvato.

invece i regionali confermati sono tutti, a breve se troverò aggiornamenti ve li posto.

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Messaggio  Admin il Sab Nov 27, 2010 3:21 pm

Finalmente qualche notizia positiva, grazie anche alla mobilitazione generale suscitata dalle notizie di probabili tagli ai collegamenti ferroviari da e per la Sicilia da parte di Trenitalia.

Tienici aggiornati Wink

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Messaggio  Ospite il Gio Dic 02, 2010 7:51 pm


Ecco come sarà la composizione del nuovo espresso :


(10) Cuccetta Roma - Agrigento C.le
(11) uic-x B Roma - Agrigento C.le
(11) uic-x B Roma - Agrigento C.le


Composizione dell'Intercity 1939:

(01) uic-x B Roma - Palermo C.le
(02) uic-x B Roma - Palermo C.le
(03) WLM2A Roma - Palermo C.le
(04) Confort Roma - Palermo C.le
(05) Confort Roma - Palermo C.le
(06) Confort Roma - Siracusa
(07) Confort Roma - Siracusa
(08) WLEXA Roma - Siracusa
(09) WLM2A Roma - Siracusa

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Messaggio  Gualtiero il Gio Dic 02, 2010 9:21 pm

Salvare un collegamento vetusto come l'agrigento roma per accattare qualche voticino in più alle prossime elezioni non risolve l'handicap ferroviario che la nostra regione sta subendo da anni di "cuffarismo, lombardismo, alfanismo..etc..etc.."..contenti voi, contenti tutti! Very Happy chissà che ritorno economico avrà questo lusso!!!

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Messaggio  Gualtiero il Gio Dic 02, 2010 9:24 pm

FS_E636 - 117 ha scritto:io ci sono nato con trenitalia. sono nato nel 1995 quando ancora operavano i veri treni fs, odio le private, le ho sempre odiate.
so che sono una buona via per il trasporto ferroviario in italia, ma ogniuno ha i propri gusti.
le parole che avete scritto sono giustissime. ma io ho i miei buoni gusti

sei nato quando i veri treni FS iniziavano a fallire...pardon.. Razz

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