Linea Palermo-Trapani (via Milo e via Castelvetrano)

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Re: Linea Palermo-Trapani (via Milo e via Castelvetrano)

Messaggio  dario656 il Gio Mar 16, 2017 10:18 am

buona giorno a tutti, inserisco una foto storica dove si vedono i lavori per la costruzione del magazzino merci della stazione in questione [Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

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fonte : rivista i treni
foto: Ettore Caliri
anno : 30-04-1978

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Re: Linea Palermo-Trapani (via Milo e via Castelvetrano)

Messaggio  dario656 il Ven Mar 17, 2017 9:18 pm

foto della stazione di Palermo Lolli

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fonte: rivista i treni
anno : 1979
foto : Ettore Caliri

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Re: Linea Palermo-Trapani (via Milo e via Castelvetrano)

Messaggio  Admin il Mer Mar 22, 2017 10:07 pm

Una notizia che interessa, sia pur marginalmente, questa tratta riguarda quanto annunciato oggi da Maurizio Mancarella, dirigente regionale di Trenitalia, nel corso della conferenza stampa organizzata dalla società di gestione dell'aeroporto Falcone e Borsellino di Palermo (Gesap) nel corso della presentazione delle nuove rotte per la stagione estiva 2017.
Entro il 2017 l’aeroporto Falcone-Borsellino tornerà ad essere raggiungibile con il treno.
Il completamento della prima fase del raddoppio del passante, quella tra la stazione di San Lorenzo e Punta Raisi, è previsto infatti entro quest’anno, mentre entro il 2020 sarà terminata tutta l’opera con il raddoppio di tutta la linea.

Fonte FERPRESS

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Re: Linea Palermo-Trapani (via Milo e via Castelvetrano)

Messaggio  Admin il Sab Nov 04, 2017 10:09 am

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Re: Linea Palermo-Trapani (via Milo e via Castelvetrano)

Messaggio  Admin il Dom Mag 20, 2018 6:57 pm

una storica immagine pubblicata sul retro di copertina della rivista iTreni di maggio 2018 ci mostra una parata di vaporiere del deposito di Castelvetrano il 20 agosto 1980

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Una bella immagine del compianto Giuseppe Sergi che ritrae le vaporiere 740.054 (ansaldo, 1912), 740.300 (Romeo, 1920) e 625.177 (Schwartzkopff,1922) in sosta in deposito, una foto particolare anche perchè tutt e tre queste locomotive sono arrivate ai giorni nostri.
La 740.054 è conservata come locomotiva monumento a Bova Marina dal 1987.
La 740.300 è stata trasferita nell'aprile scorso al deposito di Palermo per essere restaurata esteticamente e successivamente esposta a Porto Empedocle Centrale.
La 625.177 è tuttora in attività in Lombardia.

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