Ferrovia Circumetnea

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Gualtiero il Lun Ago 01, 2011 10:02 pm

Mi fanno rabbrividire le tue foto....sei un maestro!!!Non ero risucito a capirla..... Embarassed Embarassed

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Ferryboat il Mer Ago 03, 2011 1:16 am

Grazie per queste "delizie!"
Come sempre Roberto ci vizia! Razz

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FCE. Il tunnel di Adrano prende servizio

Messaggio  Gualtiero il Lun Set 19, 2011 1:30 pm

L’infrastruttura rappresenta un importante tassello dell’ammodernamento della tratta Circumetnea Paternò-Adrano

Lunedì 19 settembre la nuovissima galleria che passa sotto il centro abitato di Adrano diventerà operativa. Il tunnel, ultimato lo scorso giugno, insieme alle due stazioni realizzate contestualmente, la “Adrano Centro” e la “Adrano Cappellone”, rappresenta un importante tassello dell’intervento di ammodernamento che interessa la tratta ferroviaria extraurbana Paternò-Adrano.

Sabato prossimo il neo responsabile della FCE nonché direttore generale del Trasporto Pubblico Locale del Ministero, ing. Virginio Di Giambattista, effettuerà il sopralluogo della galleria e delle due stazioni di Adrano. Per l’occasione, lungo il tracciato sotterraneo di oltre 4 km, verrà fatta transitare la “Ade 18 – la Prima”, la littorina ristrutturata lo scorso anno “in house” dagli operai della stessa Circumetnea.

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Inaugurazione stazione Adrano Nord

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Torna il rombo della Circum Etnea Riapre la tratta Adrano-Paternò

Messaggio  Gualtiero il Lun Set 19, 2011 1:32 pm

Inaugurata la nuova linea, operativa a partire da lunedì Di Giambattista (Fce): «Puntiamo sulla progettualità»

CATANIA - Il rumore inconfondibile dei motori diesel è rimasto sempre lo stesso, ma i treni della Ferrovia Circum Etnea sono oggi più splendenti che mai, sebbene abbiano alle spalle oltre trent' anni di onorato servizio. Il rombo riempie tutta la stazione centrale di Adrano, oggi addobbata a festa per dare il benvenuto al nuovo direttore generale della Fce Virginio Di Giambattista, accolto in pompa magna dal sindaco Giuseppe Ferranti. «Sono vetture indistruttibili – confessa il macchinista - in più i nostri operai specializzati le hanno completamente messe a nuovo installando l'aria condizionata e un sistema di videosorveglianza». La tratta Paternò-Adrano è stata completamente ristrutturata attraverso un restyling delle stazioni «Cappellone» e «Centrale» e con la costruzione di tre gallerie: in questo modo è stato possibile eliminare il transito dei treni all'interno del centro abitato, incrementando la sicurezza dell' intero percorso.

Catania, le nuove stazioni di Adrano

LA PROVA SULLA LITTORINA STORICA - «Al mio arrivo in azienda ho trovato una forte conflittualità interna, – dichiara Virginio Di Giambattista – un secondo punto dolente è la mancanza di programmazione. Per cogliere le opportunità di finanziamenti bisogna puntare sulla progettualità, altrimenti non si arriva da nessuna parte». Dopo un breve incontro con le autorità locali e con i responsabili del Consorzio Thales, l'azienda che ha eseguito i lavori di riammodernamento delle strutture, il direttore ha effettuato un giro di prova sulla storica littorina «Ade18»: a lei l' onore di percorrere la nuova tratta, che da lunedì verrà aperta al pubblico.

UNA BOCCATA D' OSSIGENO PER ADRANO - Una piccola folla di curiosi si accalca per scattare qualche foto col telefonino. Finita la conferenza stampa i ragazzini si riappropriano della stazione, in cui i più piccoli passano ore ed ore a giocare. Altri, semplicemente, stanno accoccolati a guardare i piccoli trenini scintillanti. «Il trasporto pubblico sulla linea ferrata è una risorsa fondamentale per i tanti studenti pendolari che si recano quotidianamente a Catania – ha dichiarato il sindaco Ferranti – in questi giorni ho ricevuto moltissime telefonate da parte dei cittadini che non vedono l' ora di poter nuovamente usufruire di questo importantissimo servizio».

Andrea Di Grazia
17 settembre 2011(ultima modifica: 19 settembre 2011)

il video qui

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Giovanni il Lun Set 19, 2011 1:39 pm

La circum pian pian si sta rinnavando, comunque queste nuove stazioni mi piacciono

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Fnuzzaci il Mar Set 20, 2011 2:43 pm

Questo è il video che ho potuto realizzare dalla cabina dell'automotrice "la prima" del nuovo tratto inaugurato sabato 17 settembre con l'apertura della stazione di Adrano Centro.

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Un saluto a tutti
Fabio Nuzzaci

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Ferryboat il Mar Set 20, 2011 3:29 pm

Sempre in prima linea!
Grazie Fabio! Very Happy

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Giovanni il Mar Set 20, 2011 3:45 pm

Complimenti per il video, ma ci sono foto sulla stazione di Adrano Cappellone???


Ultima modifica di Giovanni il Dom Ago 05, 2012 1:20 pm, modificato 1 volta

Giovanni

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Admin il Mar Set 20, 2011 9:51 pm

Ottima ripresa in linea Fabio Exclamation
Unico rammarico è quello di vedere la linea a singolo binario, un fattore -questo- che ne limiterà fortemente la potenzialità d'esercizio.
Visto che si scavava, mi domando, non si poteva pensare ad un doppio binario Question

Comunque, per restare in tema
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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Admin il Lun Nov 21, 2011 3:58 pm

Volevo chiedere agli amici Etnei se è ancora in servizio presso la FCE questo mezzo di Assistenza Tecnica (ex Automotrice AL 52 della ferrovia Rimini-Novafeltria)
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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Inbus U 210 il Lun Nov 21, 2011 4:30 pm

Non e' fatto sul telaio di un emmina allungato ??
Ciao
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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Giovanni il Lun Nov 21, 2011 4:31 pm

Inbus U 210 ha scritto:Non e' fatto sul telaio di un emmina allungato ??
Ciao
Inbus U 210
No di sicuro è una Stanga-TIBB

Giovanni

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Doppia simmetrica il Lun Nov 21, 2011 11:11 pm

Inbus U 210 ha scritto:Non e' fatto sul telaio di un emmina allungato ??
Ciao
Inbus U 210

Hai idea di quanto fosse grande un emmina? Rolling Eyes

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Admin il Mar Nov 22, 2011 7:43 am

scusate, ma mi sembra di aver scritto chiaramente che si tratta della ex Automotrice AL 52 della ferrovia Rimini-Novafeltria

a volte mi domando se leggete i post, oppure scrivete "tanto per scrivere" Rolling Eyes


Ultima modifica di Admin il Mar Nov 22, 2011 10:50 am, modificato 1 volta

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Giovanni il Mar Nov 22, 2011 10:39 am

Admin ha scritto:scusate, ma mi sembra di aver scritto chiaramente che si tratta della ex Automotrice AL 52 della ferrovia Rimini-Novafeltria

a volte mi domando se leggete i post, oppure scirvete "tanto per scrivere" Rolling Eyes
Li leggiamo tranquillo Wink, queste automotrici sono tutte costruite dalla Stanga TIBB come quelle della Circum, ed io ho solo risposto ad Inbus che diceva che era un emmina allungata Very Happy

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Re: Ferrovia Circumetnea

Messaggio  Gualtiero il Sab Set 01, 2012 6:02 pm

Rispolverando questa discussione.

Ricognizione video fotografica sullo stato dei lavori completi e da completare che ricadono sulla tratta Paternò - Adrano secondo il massiccio piano d'interventi di riammodernamento della FCE.
Nel video si possono vedere le nuove varianti in galleria di Santa Maria di Licodia (con le stazioni sotterranee di Santa Maria di Licodia Sud e Santa Maria di Licodia Centro, quest'utlima in coincidenza in superficie della vecchia stazione) e Adrano (con le stazioni sotterranee di Adrano Cappellone, Adrano Centro, Adrano Naviccia non entrata in servizio e Adrano Nord con il parcheggio d'interscambio con i bus). Tra questi i nuovi lavori della costruenda variante, sempre in galleria dell'abitato di Biancavilla con le stazioni di Biancavilla EST e Biancavilla OVEST.

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Qualche foto
Adrano Nord
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Biancavilla OVEST

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Biancavilla EST

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Si ringrazia per la collaborazione l'utente Salvo di questo forum ovvero mio cugino cheers cheers
E per l'amico Inbus, nella sezione TPL, a breve qualche vecchiume a 4 ruote Wink

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Messaggio  Ferryboat il Sab Set 01, 2012 8:31 pm

Belle foto GualT ed ottima ricognizione!
Ne hanno ancora da fare....

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Messaggio  Inbus U 210 il Sab Set 01, 2012 8:37 pm

grazie gualtiero anche io ieri ho fatto una ricognizione fotografica.... ah vi notifico di andarvi a fare qualche giretto sui 370FCE...verranno a breve tutti dismessi tranne i 370S del 1992
Sad Sad Sad Sad Sad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

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Messaggio  Ferryboat il Dom Dic 09, 2012 12:51 pm

Pubblicata anche su FB questa bella foto di oggi della stazione di Bronte tutta innevata Very Happy
Foto G. Caruso

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Messaggio  Admin il Dom Dic 09, 2012 1:07 pm

fantastica atmosfera Exclamation
ma chissà che freddo Exclamation
santa santa santa

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Messaggio  Gualtiero il Dom Dic 09, 2012 1:23 pm

Da cartolina svizzera!!!

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Messaggio  Ferryboat il Dom Gen 27, 2013 12:38 pm

Diremo addio ad un pò di materiale.... Mad Mad Mad Mad Mad

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Messaggio  john il Dom Gen 27, 2013 6:13 pm

Se ne è parlato ieri nell'Assemblea della AFC. Il ragionamento è: se si spende tanto per deicoimbertarlo, perchè non salvarlo?

john

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Messaggio  Inbus U 210 il Dom Gen 27, 2013 6:32 pm

Dovrebbero essere....ADe01-03 Ale541-542(una delle due e' chiusa in una rimessa)e una rimorchiata di Riposto......manca un altra automotrice e un altra rimorchiata....quali sono ???

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Messaggio  Admin il Dom Gen 27, 2013 7:39 pm

ecco l'elenco
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Le n. 6 automotrici, una volta bonificate, passeranno di proprietà della Ditta Appaltatrice per essere esclusivamente destinate alla rottamazione.
Le n. 2 vetture Rimorchiate, una volta bonificate, dovranno essere rimontate in tutte le loro parti e trasportate, a cura dell’appaltatrice, nei luoghi che la FCE indicherà nell’ambito della propria linea ferroviaria.

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Messaggio  Admin il Dom Gen 27, 2013 9:35 pm

le ADE in questione e le due rimorchiate dovrebbero essere queste:

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Messaggio  Inbus U 210 il Dom Gen 27, 2013 10:27 pm

Roby grazie per l'elenco.....allora le ADe 01-03 prese nuove dalla FCE sono accantonate e pesantemente vandalizzate alla Stazione di Riposto.....la ALn 541 e la 542 sono ex Ferrovia Rimini-Novafeltria.....la 541 e' insieme alle 3 ADe e la 542 e' chiusa da almeno 25 anni all'interno di una rimessa secondaria a Riposto quindi non vandalizzata....ho il timore che questa seconda rimessa sia pericolante e che quindi venga abbattuta e che quindi facciano la stessa fine dei rotabili die bus custoditi al suo interno.

Mi chiedo come mai non facciano demolire quelle carrozze che sono presenti nelle stazioni di Catania Borgo e quella che si trova a Riposto.....

La ALn5210 SE NON mi sbaglio dovrebbe essere un Emmina a cui e' stato allungato il telaio e che e' stata trasformata in carro soccorso automotore che si e no e' stato usato max 10 volte........

Mi chiedo come mai non facciano demolire la carcassa di Ade ex FCL,bruciata ormai 7 anni fa'.

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Messaggio  Inbus U 210 il Dom Gen 27, 2013 10:31 pm

Da salvare secondo me ci sarebbe almeno una ADe 01-02 o 03 e la ALn 542 sarebbe da acquistare e far ritornare in Emilia Romagna....

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Messaggio  Admin il Lun Gen 28, 2013 7:46 am

Giovanni, come ho scritto in uno dei miei precedenti messaggi, l'unico destino delle automotrici, previsto dal bando, è quello della demolizione. Non c'è, quindi, nessuna possibilità di salvataggio. Ciao.

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Messaggio  john il Lun Gen 28, 2013 8:07 pm

Temo che Roberto abbia ragione. L'iter burocratico è partito ed è in corso. Ci vuole un particolare avvenimento (da alto loco) per fermarlo. La speranza è l'ultima a morire.

john

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