Linea Messina - Palermo

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Re: Linea Messina - Palermo

Messaggio  Caimano il Lun Mar 13, 2017 7:02 pm

Non capisco sinceramente RFI cosa vuol fare quando parla di interventi tecnologici per potenziare di più il restante tratto a binario unico...le tecnologie oggi presenti sono più che soddisfacenti per l'attuale traffico e la circolazione dei treni (quei pochi che ci sono). Invece di fare annunci o spendere soldi inutili perchè i nostri cari politici non decidono il da farsi per raddoppiare la strozzatura a semplice binario????
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Il Ministro Delrio inaugura il tracciato Campofelice di Roccella - Ogliastrillo

Messaggio  Admin il Mar Ott 17, 2017 7:31 pm

Palermo, 16 ottobre 2017 - Fonte fsnews.it

Inaugurato  il nuovo tracciato ferroviario Campofelice di Roccella -Ogliastrillo, sulla linea Palermo - Messina.

Presenti Graziano Delrio Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Maurizio Gentile Amministratore Delegato di Rete Ferroviaria Italiana e Carlo Carganico, Amministratore Delegato di Italferr.

Il nuovo tracciato, lungo circa 10 chilometri e dal costo di circa 200 milioni di euro, è stato progettato da Italferr e realizzato da Rete Ferroviaria Italiana, parte in variante e parte in affiancamento alla linea esistente. Comprende la galleria Monte Poggio Maria, lunga circa 4 km, e rientra tra gli interventi previsti per il raddoppio della linea Fiumetorto - Castelbuono, che prevede un investimento economico complessivo di 940 milioni di euro.

L’attivazione della nuova linea offre un servizio di trasporto più affidabile in termini di sicurezza, regolarità e puntualità, una maggiore capacità di traffico sia per i treni a lunga percorrenza sia per i treni regionali. Capacità destinata a crescere a fine 2017, con l’attivazione del secondo binario tra Campofelice e Cefalù. Durante la realizzazione del raddoppio ferroviario sono stati anche eliminati otto passaggi a livello, con ampi benefici per il traffico stradale.

“Questo tratto della linea Palermo – Messina che da oggi entra in esercizio – ha dichiarato Graziano Delrio – è un tassello del più grande disegno che abbiamo ribattezzato cura del ferro. Rendere efficienti, sicuri, rapidi i collegamenti ferroviari è una condizione indispensabile per migliorare la qualità della vita delle persone e per favorire l’economia e l’attività delle imprese. Così come nel resto del Paese siamo impegnati a costruire in Sicilia un sistema di trasporti in linea con le attese dei suoi cittadini e le esigenze e prospettive dell’apparato produttivo”.

“L’entrata in esercizio del nuovo tratto tra Campofelice di Roccella e Ogliastrillo – ha dichiarato Maurizio Gentile – si inserisce nell’ampio ventaglio di interventi in Sicilia, che ci vede impegnati, grazie all’attenzione del Governo, con quindici miliardi di euro di investimenti nei prossimi dieci anni. Il Sud rappresenta una priorità nei piani di Rete Ferroviaria Italiana, testimoniata anche dal mio impegno come Commissario per l’itinerario Palermo - Catania - Messina”.

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Re: Linea Messina - Palermo

Messaggio  Admin il Mer Nov 01, 2017 8:16 pm

un "triste" reportage di qualche anno fa, ma sempre interessante da leggere, sull'abbandono dell'edilizia ferroviaria tra Palermo e Messina.

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Re: Linea Messina - Palermo

Messaggio  Admin il Sab Nov 04, 2017 10:04 am

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Re: Linea Messina - Palermo

Messaggio  Admin il Dom Nov 26, 2017 6:41 pm

Dal prossimo 17 dicembre, fra le stazioni di Cefalù e Campofelice, verrà attivato un tratto di linea a doppio binario in sostituzione dell’attuale tratto di linea a semplice binario. Tale tratto di linea sarà delimitato dalla stazione di Campofelice e da un nuovo impianto, che si configura come Posto di Passaggio doppio/semplice binario, denominato Ogliastrillo, ubicato alla progressiva km 63+375. Fra il Posto di Passaggio di Ogliastrillo e la stazione di Cefalù, pertanto, la linea rimarrà a semplice binario.
Fra Campofelice e Ogliastrillo il binario dei treni dispari sarà costituito dall’attuale binario in esercizio (che si congiunge col II binario della stazione di Campofelice), mentre il binario dei treni pari sarà realizzato ex novo in una nuova sede affiancata che si allaccerà, lato Palermo, al III binario (di corsa) di Campofelice, mentre, lato Messina, terminerà, come detto, sul I binario del nuovo Posto di Passaggio di Ogliastrillo.
Le caratteristiche infrastrutturali del nuovo tratto di linea permetteranno i nuovi parametri di circolazione.
Contemporaneamente sarà messo in esercizio il nuovo Posto di Passaggio doppio/semplice binario di Ogliastrillo, dotato di apparato ACEI. L’impianto sarà dotato di
due binari costituenti, il primo, il corretto tracciato per i treni pari lato Campofelice e il secondo il corretto tracciato dei treni dispari. I due binari sono collegati da una comunicazione centralizzata percorribile alla velocità di 60 Km/h.

Tenuto conto delle nuove progressive chilometriche i Km di linea a semplice binario tra Messina e Palermo, per la prima volta saranno meno di 100. Esattamente 99 Km, dalla progr Km 63,35 alla progr Km 162,35

Complessivamente, quindi e se non ho sbagliato i calcoli, la linea Messina - Palermo sarà costituita da 124,77 Km a doppio binario e 99 Km a binario unico (tra Patti e Ogliastrillo)

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Re: Linea Messina - Palermo

Messaggio  Vito.Antonio il Dom Nov 26, 2017 6:53 pm

Ora manca soltanto il tratto Cefalù-Castelbuono per completare il raddoppio della linea in costruzione.
Secondo voi è possibile in futuro un altro raddoppio, ho letto in altri forum che il tratto Patti/San Piero Patti - Sant'Agata di Militello è geograficamente più facile in termini di tempi e costi rispetto al tratto Castelbuono-Sant'Agata Militello.

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Re: Linea Messina - Palermo

Messaggio  zancle il Lun Dic 11, 2017 10:59 am

Be' dipende dalla volontà di chi governa...

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Re: Linea Messina - Palermo

Messaggio  Admin il Gio Apr 26, 2018 10:26 pm


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